国(guó)产大飞机(jī)来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将(jiāng)在(zài)上(shàng)海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次(cì)商业首航采取邀请制，也意味着(zhe)大部分旅客无(wú)法现场经历中国航(háng)空(kōng)史上的“历(lì)史性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均已预订(dìng)C919 5月29日(rì)之后的航班(bān)当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日(rì)，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航班将(jiāng)于当天10：45分从(cóng)上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注意的(de)是(shì)，这(zhè)趟深具历史意义(yì)的商业首(shǒu)航并(bìng)未完全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了“首航幸(xìng)运(yùn)会(huì)员征(zhēng)集活动(dòng)”，从报名的(de)会员中抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日(rì)，不少参与活动的旅(lǚ)客表(biǎo)示接到东航客(kè)服(fú)的入(rù)选电(diàn)话，并顺利(lì)购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售(shòu)C919机票。而5月29日(rì)上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初(chū)始定为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而(ér)首航次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报报道，截(jié)至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时代财经从社(shè)交(jiāo)平台上看(kàn)到，5月26日晚9点(diǎn)半(bàn)左(zuǒ)右，已(yǐ)有(yǒu)网友晒出5月29日往返上海-成(chéng)都的C919机票，并激动表示(shì)，“老(lǎo)板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先(xiān)生(shēng)长期从事飞机估值工作，也一直关注着(zhe)国(guó)产大飞(fēi)机的进(jìn)展。不过，他既错过了首航(háng)会员(yuán)报(bào)名，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能(néng)购得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王先(xiān)生终于(yú)顺利(lì)购得5月(yuè)29日(rì)当天往(wǎng)返上海-成都(dōu)的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵(guì)，但这(zhè)是情(qíng)怀啊。”王先生告诉(sù)时(shí)代财经，因(yīn)工作调(diào)动(dòng)，他目前在公司已不负(fù)责航空板块业务(wù)，不过他表(biǎo)示(shì)，退出前的最后一(yī)项工作是推动所在(zài)机构(gòu)与中国商(shāng)飞(fēi)的合作，他笑言（这次(cì)抢到机票）是(shì)“真(zhēn)爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发现(xiàn)，目(mù)前该航(háng)线(xiàn)（5月(yuè)29日上(shàng)海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票(piào)，不过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于(yú)首(shǒu)航的这(zhè)两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发(fā)现，5月29日至6月30日，东航(háng)C919每天均会(huì)在(zài)上海虹桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返，出发(fā)时(shí)间也较为固(gù)定(dìng)，上海-成都为每天8:10分出发，成都(dōu)-上(shàng)海(hǎi)则每(měi)天12:30分(fēn)出(chū)发。票价方面，除节(jié)假日外，经(jīng)济舱大(dà)部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是(shì)一位航空爱(ài)好者，经常在社交平台上转发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月(yuè当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍)26日，她在售票(piào)App上确认了C919航(háng)班信息后，购买了6月(yuè)2日-4日上海-成都的往返机(jī)票(piào)。

　　“一直和(hé)飞机(jī)结缘(yuán)，这次搭(dā)乘C919去程(chéng)公(gōng)务(wù)舱花了1600块，返程(chéng)经济舱花了(le)1000多(duō)块，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫(zǐ)告诉(sù)时代(dài)财(cái)经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合理，此前她(tā)就曾(céng)期待7月能(néng)买到一张(zhāng)“九妹”的机票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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