东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说(shuō)是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这(zhè)低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁行李额度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛(大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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