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a5a6b5b6纸尺寸对比,a5b6纸多大 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为一些网友们的(de)口(kǒu)头禅(chán)。的确(què),四月初(chū)身价(jià)在(zài)每(měi)公斤百元的(de)榴莲,“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内,不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下,仅(jǐn)需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴(liú)莲。

  价格为何“一路向下”?这要从供(gōng)需两(liǎng)端的情况说起(qǐ)。星图金融研(a5a6b5b6纸尺寸对比,a5b6纸多大yán)究院消费金(jīn)融研究(jiū)中心(xīn)主任(rèn)、高级研究员付(fù)一夫在接受国际(jì)商报记者采访时表示,果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一方面,越南、泰国(guó)、马来西亚对华(huá)出口量增加,物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐(zhú)步降低;另一方(fāng)面,我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军,可以a5a6b5b6纸尺寸对比,a5b6纸多大(yǐ)说中国(guó)市(shì)场上(shàng)的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

  以泰国为例,该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴(liú)莲(lián)出口商表示,自从搭上中(zhōng)老铁路的“快(kuài)车”,榴莲运输到(dào)中(zhōng)国的时间(jiān)大大缩(suō)短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天,自从有了中老铁(tiě)路,榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

  “从需求端看,价格敏感型消费(fèi)者可以(yǐ)去购买榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō),因季节因素,上市水(shuǐ)果品种较多,消(xiāo)费者选择(zé)面较广;对(duì)于糖(táng)分(fēn)敏感型消(xiāo)费(fèi)者而言,榴莲(lián)未见得是最佳选(xuǎn)择。因而,榴(liú)莲市场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的情形,或者说需(xū)求尚(shàng)未明显扩张,价格自然下跌。

  “从市场、商业(yè)层面因素而(ér)言(yán),水(shuǐ)果商也(yě)会加(jiā)力促销,亦对榴莲价格(gé)下(xià)跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说,一些从业(yè)者表示(shì),榴莲(lián)价格在内部也(yě)有分化。其实(shí),高品质榴(liú)莲的价格(gé)仍在高(gāo)位徘(pái)徊(huái)。

  未来价格趋势如(rú)何?料短期内榴莲(lián)价(jià)格(gé)或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一夫(fū)说(shuō),就其(qí)长期趋势而言(yán),尚难作定论。“因(yīn)物流、人(rén)力成本的浮动性变化(huà),榴(liú)莲价格也(yě)会随之波动;伴随(suí)需求增加(因价格下降),榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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