周四(sì)（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多(duō)位官员(yuán)又接(jiē)连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示，降低(dī)通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于(yú)将利率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后公布(bù)的(de)业绩报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上，在这短短(duǎn)三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相对于低(dī)产量和(hé)高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确(què)选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家公(gōng)司的股价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观(guān)环(huán)境的(de)逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考验(yàn)可(kě)能(néng)会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科技(jì)公(gōng)司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到(dào)可以打破市(shì)场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克(kè)明确(què)表态(tài)，尽(jǐn)管今年年初的降(jià岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上ng)价策略(lüè)对(duì)盈(yíng)利能(néng)力(lì)造(zào)成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公司(sī)将继(jì)续降价(jià)以刺激(jī)需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)第一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列大幅降(jiàng)价行动(dòng)后，其(qí)营业利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调(diào)，我们认为(wèi)，相(xiāng)对(duì)于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车(chē)队规(guī)模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润(rùn)率(lǜ)的(de)预期，并一再警告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价(jià)无论是在规(guī)模还(hái)是在时间跨度上(shàng)都(dōu)是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然是(shì)全(quán)球领(lǐng)先的(de)电动(dòng)汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式(shì)车型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望(wàng)看(kàn)到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资(zī)的能(néng)力时，才会感(gǎn)到担(dān)忧，还(hái)有很大的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复(fù)合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至(zhì)少增(zēng)加到180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在(zài)利率上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的(de)情况下，让人(rén)们更容(róng)易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决(jué)其电(diàn)动车(chē)项目的单(dān)位经济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)下(xià)，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价格(gé)，排挤其他(tā)公司的(de)生存空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽(qì)车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能(néng)从汽(qì)油车中捞取巨额(é)利润的(de)窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国(guó)，这种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成(chéng)本在以成(chéng)本(běn)优势(shì)闻名(míng)的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后(hòu)在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后(hòu)就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结果，表示在火(huǒ)箭(jiàn)分离阶段前(qián)出现了(le)快速且计划外的解体。公司团队(duì)将审(shěn)阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源(yuán)：社(shè)交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星(xīng)舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳(jiā)的(de)预(yù)设情境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测(cè)试中并不会(huì)进入近(jìn)地轨道，而是(shì)在地表上空约(yuē)150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的(de)太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试(shì)图(tú)降低(dī)外界的(de)期(qī)望，特别强调担忧推(tuī)力超强的(de)火(huǒ)箭发动机(jī)可能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的(de)烟(yān)雾，也能感受到(dào)火(huǒ)箭推(tuī)力的(de)威压。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预期还是达(dá)成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了(le)社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天(tiān)测试(shì)的(de)成功(gōng)之处在于我们学到(dào)了(le)什么”，但留给科学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个(gè)项(xiàng)目没(méi)有被取消的话，理论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球(qiú)轨道(dào)的能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行(xíng)时就为其(qí)配送燃料——可(kě)能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万(wàn)公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价(jià)并(bìng)没有(yǒu)产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些(xiē)时候(hòu)发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经(jīng)历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上