金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多(duō)1天。有利于车企离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性(qǐ)生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会(huì)各(gè)界共同(t离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性óng)呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分(fēn)车型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长(zhǎng)。

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