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发字有几画,发字有几画五行什么 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初(chū)现企(qǐ)稳态势的微(wēi)妙时点,头部锂电厂(chǎng)商(shāng)如何看(kàn)待?行(xíng)业去库存进展又如何?

  披(pī)露年报(bào)和一(yī)季报后(hòu),市值近(jìn)500亿元的锂电巨头国(guó)轩高科4月28日举(jǔ)办媒(méi)体开放日上作(zuò)出一系(xì)列判断。在交流(liú)中,公司管理(lǐ)层对(duì)中(zhōng)国基金(jīn)报记者表(biǎo)示(shì),近期“跌跌不休”的(de)碳酸锂(lǐ)价格,或将在15-20万(wàn)元/吨之间形成震荡。

  同时,该(gāi)公司一季报显示,库存“水位”已经显著降低,压力已并不明显。这也在一定程度上反映了电池厂商们近期(qī)去(qù)库存动作的“一致性(xìng)”。

  而(ér)且(qiě)需(xū)要注意(yì)的是(shì),在(zài)国轩高科(kē)方面看来(lái),储能行业今年上升空(kōng)间预(yù)计将高(gāo)于(yú)动力电池(chí)。换言(yán)之,从增速(sù)方面(miàn)看,储能有望接(jiē)棒动(dòng)力电池(chí),带(dài)动电池厂商出货持续增长。

  锂价料(liào)维持在(zài)15-20万之间

  作为锂电池核心原(yuán)材料,碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)大起大(dà)落在市场上(shàng)引起巨大争议。“就为了(le)买100吨碳酸锂,我们曾经开车16个(gè)小(xiǎo)时经过1600公里路(lù)程,” 国(guó)轩高科(kē)高级副总裁、中(zhōng)国业(yè)务板(bǎn)块总裁王启岁笑称。这(zhè)也在一定程度上反映了锂价(jià)迅速上(shàng)涨给下游带来的阵痛(tòng)。

  不过,今年以(yǐ)来锂价又(yòu)迅(xùn)速(sù)击穿20万元关口,在近期才有(yǒu)明显企稳趋势。毕竟(jìng),在4月(yuè)12日之前,电(diàn)池级碳酸锂价格已经连跌52天。而(ér)且在此前30天内,价格(gé)共计(jì)跌去19.25万(wàn)元/吨。

  而据上海(hǎi)钢联数(shù)据最新(xīn)显示,在4月27日-28日(rì)两天(tiān)内,电池级碳(tàn)酸锂价格已(yǐ)经(jīng)连续两日上涨(zhǎng),两日内分别上涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨,从18万(wàn)元(yuán)/吨(dūn)涨至18.9万元(yuán)/吨,反弹趋势明显。

  锂价在(zài)什(shén)么(me)区间较为合理,国轩高科(kē)方面(miàn)也(yě)给出自(zì)己研判(pàn)。王启岁在(zài)会(huì)上表示,碳(tàn)酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通(tōng)过(guò)一季(jì)度观察(chá)来(lái)看,新(xīn)能源行业处于稳定增长阶段,储能行业在一季(jì)度是处于(yú)投标(biāo)、招标的(de)阶段,第三季(jì)度将迎来大(dà)规模交付,而储能大规(guī)模交付会(huì)带来产能复苏(sū),碳酸锂价(jià)格预(yù)计会维持在这(zhè)个区间之内(nèi)。”

  实际上,碳酸锂价格下降,对(duì)于(yú)电池(chí)厂商(shāng)的毛利率提升(shēng)已(yǐ)经(jīng)有了(le)立竿见影效(xiào)果。

  从(cóng)毛利(lì)率方面来看(kàn),国(guó)轩(xuān)高科在一季度达(dá)到了18.94%,较去年全年的17.79%超(chāo)出(chū)1.15个百(bǎi)分点。实际上(shàng),同样的情(qíng)况也发生在宁德时(shí)代与(yǔ)亿纬锂能(néng)身上,其中宁德时代一季度(dù)毛利率(lǜ)为21.27%,较(jiào)去年(nián)全(quán)年水平(píng)提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬(wěi)锂能(néng)则不如前两者明显,但(dàn)也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳酸锂回(huí)归理性价格之后,新(xīn)能源汽(qì)车(chē)市场会趋于较为合理增(zēng)长(zhǎng)。“去年是600万(wàn)辆,经(jīng)过一季度之(zhī)后,我们依然(rán)判断今年(nián)新能源(yuán)汽车应该在900-950万(wàn)辆区间,”他预(yù)计。

  据悉,国轩高科也正(zhèng)在(zài)加(jiā)速产能扩张。其南京基地智能制造20GWh动力电池项(xiàng)目、宜(yí)春基地10GWh动力电池项(xiàng)目、庐江(jiāng)基地年产(chǎn)20万吨高端(duān)正极(jí)材料(liào)项目、桐城基地年(nián)产40GWh动力电池项(xiàng)目一期、柳州基地年产10GWh电池项(xiàng)目等(děng)多个项目相继(jì)投产。据(jù)规(guī)划(huà),国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降(jiàng)库存效果(guǒ)明(míng)显

  国轩高科(kē)的一季报显示,其(qí)截至报(bào)告期末其存货余额为65.98亿元,较去(qù)年底的(de)75.84亿元下降(jiàng)13%。而(ér)其一季度(dù)末,存货占总资产比例为8.38%。在去(qù)年(nián)底(dǐ),这一比例为10.44%。

  实(shí)际上,从行(xíng)业整体状况看,国轩高科存货水平(píng)保持了较低位置。国轩高科高级(jí)副总裁蔡毅(yì)也表示,由于公司在江西宜春碳酸锂原材料有(yǒu)自产(chǎn)能力,因此(cǐ)其(qí)外购仅补充自产(chǎn)不足(zú),“外购只是缺多少,补多少,”他表示。

  国轩(xuān)高科存货(huò)水位(wèi)下降,也反映了行业整体状(zhuàng)况,不少电池(chí)厂商存(cún)货余额(é)均在下降(jiàng)。其中(zhōng)宁德时代一季度报告显示,其库存金额已从(cóng)年初的766.7亿元下降(发字有几画,发字有几画五行什么jiàng)到640.6亿(yì)元(yuán),环比下降16.5%。

  另外,亿(yì)纬锂能一季报也显示,其存货(huò)金(jīn)额(é)从(cóng)去(qù)年底的85.88亿元,降至78.6亿元,环比(bǐ)下滑8.48%。据记者了解(jiě),已经有库存较低的电(diàn)池厂商提(tí)到(dào),库存(cún)已恢发字有几画,发字有几画五行什么复至健康水平,后(hòu)续将根(gēn)据规划,逐步进行(xíng)补货。

  东吴证券(quàn)近期在一份研报(bào)中指出,在(zài)电(diàn)池环节,厂(chǎng)商从22Q4开始(shǐ)去库(kù)存,生产(chǎn)材料均维(wéi)持极(jí)低(dī)库存,电(diàn)池本身库存不足1个月;另外(wài)在中游材料方(fāng)面,正极和电解液库(kù)存周期大(dà)幅(fú)下降(jiàng)至7天左右,负(fù)极因(yīn)石墨化需(xū)要一个月时间,库(kù)存(cún)周期较(jiào)长,而隔膜约为(wèi)一个月正常库存。

  该(gāi)机(jī)构认为,目前库存多集中于上游锂盐厂,中游材料库存极低,基本保持7天的最(zuì)低安全库存。若下游(yóu)需求恢复,将带(dài)来强烈补库需(xū)求。

  值得注意的是,在去库存的过程中,国轩高科也在积极(jí)尝(cháng)试“出海”。该公(gōng)司在(zài)2022年加速(sù)全球化步伐,收购博世集团(tuán)的德国哥廷根工厂,于2022年(nián)6月开始改造并(bìng)已顺(shùn)利(lì)投(tóu)产,开始(shǐ)欧洲本地化运营。其(qí)年报显示,2022年该公司海外销售收入达到29.8亿元,同比增长464.7发字有几画,发字有几画五行什么6%。

  储能相关产品供不应求(qiú)

  此前市(shì)场普遍预计,储能有望接(jiē)棒动力电池,带动(dòng)电池厂商出(chū)货(huò)增长。近日,宁德时(shí)代(dài)也作出(chū)判断认(rèn)为(wèi),储能(néng)方面今年预(yù)计增速(sù)将会比(bǐ)动(dòng)力(lì)电池更高。

  王(wáng)启岁在交流中(zhōng)也认同这一观点。他预计(jì),储能行(xíng)业(yè)今年上(shàng)升(shēng)空间预计会高于动力电池,其中国外家储市场(chǎng)需求(qiú)预(yù)计会在下半年(nián)放量,而国内大储市场方面,今(jīn)年一季度处于招标阶段,自二季度开始将(jiāng)进(jìn)入交付阶段(duàn),目前(qián)相关产品(pǐn)供(gōng)不应求。

  从国轩(xuān)高科披露(lù)的年(nián)报数(shù)据显示,其(qí)储能业务(wù)在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收,同比增(zēng)长幅度(dù)达到186.49%,已经高于其动力电池业务116.4%的增速。按照(zhào)这一数据计算,储能业务已(yǐ)经占到其(qí)总营收的(de)15.22%,而在2021年(nián),这一比例为(wèi)11.82%。

  王启岁直言,储(chǔ)能(néng)行业的空间比动(dòng)力(lì)电池上升空间更大,“这是一个需求(qiú)量(liàng)大(dà)于供应量的领域,不存在需(xū)求疲软(ruǎn)或者是产能过剩。”

  他指出(chū),首先在家储环节,因为(wèi)涉及到用电需(xū)求,每年到了第二季(jì)度开始(shǐ)后才爆发。而在(zài)大储环节,国(guó)内下游招标、立项(xiàng)都在一季(jì)度,真正(zhèng)出货是在二季度(dù)以后,目(mù)前订(dìng)单状况看(kàn)来是供(gōng)不应(yīng)求(qiú)。此外,海外的客户(hù)也正逐渐接(jiē)受(shòu)中(zhōng)国(guó)的标(biāo)准化集装箱(xiāng)产品。

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