周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这短短三个多月的(de)时间里(lǐ)，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时(shí)的(de)正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战也令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中(zhōng)约7侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗6％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由(yóu)于宏观环境的逆风(fēng)，华尔(ěr)街在设定预期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在下周到来(lái)，“因为只有大型科技(jì)公司开始(shǐ)公布业绩(jì)，财(cái)报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一(yī)直在横盘(pán)整理，“我们(men)还(hái)没有找到(dào)可以打破市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继(jì)续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯(sī)克明确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降价(jià)策略(lüè)对(duì)盈(yíng)利能力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续(xù)降价以刺(cì)激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅(fú)降价(jià)行(xíng)动后，其营业利(lì)润率(lǜ)成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和(hé)高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润(rùn)率的预(yù)期，并一再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是在规模还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目(mù)的，在短短(duǎn)三(sān)个多(duō)月(yuè)的时间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者(zhě)的(de)争论(lùn)，尽(jǐn)管特(tè)斯(sī)拉(lā)仍然(rán)是全球领(lǐng)先的电动汽车(chē)制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的(de)汽车(chē)制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉(lā)的销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时(shí)期，他们(men)在努力维持局面(miàn)，但投资(zī)者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没有(yǒu)给出明确(què)的结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进(jìn)行(xíng)再投(tóu)资的能(néng)力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付(fù)数量将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库存(cún)积压达到了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)破(pò)产(chǎn)，而是希望在(zài)利率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容易买到(dào)特(tè)斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项目(mù)的单位经济效益相(xiāng)关(guān)挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是(shì)利用自身作为成本领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的(de)生存空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战可能(néng)已令财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在美(měi)国(guó)的普及(jí)，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特(tè)斯拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本在(zài)以成本(běn)优势闻名(míng)的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解(jiě)体爆炸，未能达(dá)成其余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了(le)这一(yī)结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计划外(wài)的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一(yī)次实验做准(zhǔn)备。

侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗mg alt="特斯拉市值一夜蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613911.png">

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公(gōng)开的(de)信(xìn)息，在最佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后(hòu)与火箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行测(cè)试中并不会(huì)进(jìn)入近地轨道(dào)，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原(yuán)本定于(yú)当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃料加注的(de)过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前(qián)一直试图(tú)降低外界的(de)期望，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力超强的火箭发(fā)动机(jī)可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前(qián)纪录(lù)保持者土(tǔ)星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭(jiàn)推(tuī)力(lì)的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提(tí)的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是(shì)达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克(kè)也(yě)抽(chōu)空更新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的(de)下一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学(xué)家们实(shí)现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯(sī)3号的载(zài)人(rén)登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目没(méi)有被取消的话，理(lǐ)论上的(de)最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要(yào)证(zhèng)明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送(sòng)地球轨道(dào)的能力。更具(jù)有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何(hé)证明星舰有稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发(fā)射(shè)，才能满(mǎn)足(zú)一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并没有(yǒu)产生(shēng)太(tài)大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的(de)主要原因是早(zǎo)些(xiē)时候发布(bù)的Q1财报(bào)。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降(jiàng)价。

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