美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发(fā)射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务一直(zhí)受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所(suǒ)以业(yè)界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一(yī)块的社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说'color: #ff0000; line-height: 24px;'>社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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