新一轮油价调整，进(jìn)入倒(dào)计时！

　　就在下周二（5月16日）24时，国内(nèi)第十(shí)轮油价调整将正式开启。按(àn)照目前第8个工作日的(de)参考原油变化率(lǜ)情(qíng)况，机构预测汽柴油下调(diào)价格或可达350元/吨。近期(qī)需要(yào)加油的朋友，或(huò)许可以(yǐ)再(zài)等上(shàng)一等。

　　国际(jì)油价方面，潜在(zài)经(jīng)济衰退的持续担忧(yōu)拖累能源需求预期，近(jìn)期原油期货接连(lián)走低，触(chù)及(jí)一(yī)周低点。海(hǎi)外(wài)分(fēn)析师认为，目前对石(shí)油市场(chǎng)有“多重显著(zhù)影响”，包括美国(guó)债务上限的戏剧性事件(jiàn)、酝酿中的地区银行担忧，以及推动(dòng)美(měi)联(lián)储仍然激进的政(zhèng)策前景的(de)通(tōng)胀(zhàng)预期。

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　　下周二晚开(kāi)启新一轮(lún)调价

　　距离油(yóu)价(jià)下调只剩两(liǎng)个(gè)工(gōng)作日了，别急着加油！

　　按(àn)照国内现(xiàn)行成品油价格调整(zhěng)机制，以10个工(gōng)作日为(wèi)一(yī)个调价(jià)周期，本(běn)轮国内成(chéng)品油零调整(zhěng)将于5月16日（下(xià)周二）24时开启，迎来(lái)今(jīn)年的第十轮调(diào)价窗(chuāng)口期。

　　继上一轮油价(jià)小幅(fú)下调后(hòu)，本次调(diào)价周期(qī)内国际油价(jià)继续下行。据机构测(cè)算，本轮调(diào)价有望出(chū)现“两连降”。

　　据卓创(chuàng)资讯测算，5月12日，国内第(dì)8个工(gōng)作日(rì)参考原油变化(huà)率(lǜ)为(wèi)-7.73％。预计汽柴油下调350元/吨，折算下调0.27-0.30元/升。

　　暂按当前(qián)下调幅度计(jì)算，以油箱容量在50L的家(jiā)用轿车为例，加满一箱(xiāng)油将(jiāng)节(jié)省13.5-15元，下调幅度较(jiào)为明显。需(xū)要加油的(de)车主朋友们，建(jiàn)议可以稍微等等。当然(rán)，最终(zhōng)的调价幅度(dù)和(hé)区(qū)间，还要等待下周(zhōu)二(èr)国(guó)家(jiā)发改委(wěi)的官宣。

　　复盘来看，今年以来国内(nèi)成品(pǐn)油价(jià)格前九轮调价分别为“3涨4跌2搁浅”。在上一轮调(diào)整中(zhōng)，国家发改委对国内汽、柴(chái)油价格每吨分(fēn)别降(jiàng)低160元和155元。调(diào)整过没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间: #ff0000; line-height: 24px;'>没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间后，今年以来国内(nèi)汽油累计上涨210元/吨，柴油价格累(lèi)计上涨200元(yuán)/吨(dūn)。

　　据最(zuì)新(xīn)全国报价，除海(hǎi)南、西(xī)藏两省，目前各地92#汽油普(pǔ)遍还维持在(zài)“7元时代”，95#汽油则(zé)在8.07-8.48元/升区间。在此次调价过后，部(bù)分地区95#汽油有(yǒu)望降至(zhì)8元(yuán)以(yǐ)下。

　　国(guó)际油(yóu)价震(zhèn)荡下行

　　油价(jià)的调整(zhěng)，自(zì)然与国际原油价格(gé)的变动相关。

　　5月11日（周四），国际原油期货(huò)收盘下跌。纽约商品期(qī)货交(jiāo)易(yì)所WTI6月原油(yóu)即期合约收盘下跌(diē)1.69美元/桶，至70.87美元/桶，跌幅为2.33％。洲(zhōu)际交(jiāo)易所布(bù)伦特7月(yuè)原油即期合约收盘下跌1.43美元/桶，至74.98美(měi)元/桶，跌幅为(wèi)1.87％。

　　就近期行情来看(kàn)，国际油价前期触底(dǐ)小幅爬(pá)升，随后继续震荡下行，为此次油价调整带来下调空间。

　　消(xiāo)息面上，5月11日，石油输出国组织（OPEC）进一(yī)步(bù)上调中国2023年石油需求(qiú)增(zēng)长预估，但因其他地区的需求增长存在可能(néng)下行(xíng)的(de)风险，因此全球需求增(zēng)长的整体预(yù)估不变。中(zhōng)国(guó)石油需求预(yù)期(qī)将增(zēng)长80万桶/日(rì)，高于上月预(yù)估的增长76万桶/日。

　　另(lìng)据当地媒体(tǐ)报道，伊拉克(kè)已向土耳其发出正式请求(qiú)，要求(qiú)通(tōng)过一条从伊(yī)拉克(kè)北部半自治的库尔德斯坦(tǎn)地区到土耳(ěr)其港口杰伊汉(hàn)的管道重新开始石油出(chū)口，这可能会使全球原油供应量(liàng)每天增加45万桶。

　　外(wài)媒援引能源咨询公(gōng)司RitterbuschandAssociates的分(fēn)析师(shī)在一份报告中表示，石油市场面临(lín)“重大问题”，美(měi)国(guó)债务(wù)上限不确定性，最近可能引发大部分石(shí)油行业信贷(dài)紧缩的银行问题，经济(jì)衰退的可能性仍然很大。

　　美国市(shì)场研(yán)究(jiū)刊物《7点市场报(bào)告》（SevensReport）分析师表示(shì)，目前(qián)对石油(yóu)市(shì)场有“多重(zhòng)显(xiǎn)著(zhù)影(yǐng)响”，包括美国债务(wù)上限的戏剧性事件、酝酿中的地区银行担忧，以及推动(dòng)美联储仍(ré没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ng)然激(jī)进的政策前景的通胀预期(qī)，这最终(zhōng)将导(dǎo)致潜在的深(shēn)度经济衰退(tuì)，这将(jiāng)打击需求。

　　评论(lùn)称，这些因素将(jiāng)在(zài)短期内继续(xù)影响国际(jì)原油价格(gé)和(hé)成品油价格，因为美国债(zhài)务上(shàng)限问(wèn)题(tí)、银行担(dān)忧(yōu)以及经济(jì)衰(shuāi)退的威胁都(dōu)将给(gěi)能(néng)源综合市场带来压力，而(ér)任何（或）所有(yǒu)因素的改善(shàn)都将(jiāng)为市场提供(gōng)推动(dòng)力和缓解反弹。

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