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　　轮机工(gōng)程专业被国家教(jiào)育部列为交(jiāo)通(tōng)运输行业80后备箱专业(yè)什(shén)么之中的一个，和轮机工程系里培养的(de)学生是(shì)船(chuán)舶管理所(suǒ)机(jī)电(diàn)工程师(shī)与机电(diàn)设备和发(fā)电厂(chǎng)。

　　船(chuán)舶与海(hǎi)洋工(gōng)程、电气工(gōng)程、控制(zhì)科(kē)学与工程。

　　主要课程：工程热力学(xué)、传热、流体(tǐ)力(lì)学(xué)、理论力学、材料力学(xué)、机械设计(jì)基础、金(jīn)属材料、电路(lù)与电(diàn)子技术、轮机(jī)工(gōng)程、发动(dòng)机(jī)运行、自动(dòng)化技术(shù)基(jī)础。

　　主要实(shí)践教(jiào)学环节：包括机械工(gōng)艺实践(jiàn)、电工技术实(shí)习、船舶认识实习(xí)等

　　培训目标(biāo)

　　书专业(yè)培养机械原理和船舶系统(tǒng)知识，能在各企事业单位(wèi)操作船用发动机、维修和造船监督，基(jī)本具备同类轮(lún)机(jī)员和轮机(jī)员资(zī)质(zhì)

　　培训要求

　　书专业学生主要学(xué)习(xí)电(diàn)气工(gōng)程、电力工程(chéng)基础(chǔ)理(lǐ)论与知识，一(yī)张一张地画(huà)、机器(qì)设计、轮机工程检测基础训练，具备船舶动力装置(zhì)的运(yùn)行(xíng)维护和船(chuán)舶修(xiū)理监督(dū)能力、初步具备监造能(néng)力(lì)

　　轮机工程(chéng)专业就(jiù)业范围窄，毕业生主要从(cóng)事船(chuán)舶运(yùn)输等企(qǐ)事业单位(wèi)的(de)发动机操作、维(wéi)修、监造等(děng)。

轮(lún)机工程(chéng)是(shì)什么？

　　轮机工程是一门(mén)普通高等学校(xiào)本科专业，属交(jiāo)通运输类专业，基本修业(yè)年限为四(sì)年，授予(yǔ)工(gōng)学学位。

　　轮(lún)机(jī)工程主要研(yán)究(jiū)的就是船舶上所有机电设(shè)备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。

　　该专(zhuān)业主(zhǔ)要分为两(liǎng)个方向，一是海(hǎi)上轮机的管理(lǐ)，主要(yào)是船舶(bó)平(píng)常的维护和检修；燃则模二是船(chuán)舶制造，主要(yào)是进行造(zào)船机(jī)舱的(de)设计(jì)等。

　　从船舶技术的发展历(lì)史(shǐ)看，作为船舶心脏的轮机已经历了几代演(yǎn)革(gé)。

　　从船舶蒸汽动力(lì)到(dào)内燃机与涡轮机，以及与信(xìn)息(xī)、环境、自动(dòng)控制(zhì)技术(shù)高度结合，不(bù)仅推动了世界航运业的发展和世界经济一体化(huà)的盯链进程，更(gèng)促进了多领域交叉融合的二(èr)级学(xué)科轮机工程的(de)发展。

　　培养(yǎng)目标：

　　轮机(jī)工程专(zhuān)业培养具有良好的工程技术(shù)、文化素(sù)养和高度的社会责任感，较好地(dì)掌握轮机工程领(lǐng)域基础理(lǐ)论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和(hé)实(shí)践能力，具备国际化视(shì)野，能够在轮(lún)机(jī)工程(chéng)领域从事规(guī)划设计等工作，以及(jí)在(zài)教育、科(kē)研(yán)等部门从事相关(guān)工作的高素质专门人才。

　　各高校应根据上述培养目标和各自(zì)的定位(wèi)、办学(xué)条件、区域人才(cái)市场需求，结合(hé)各自相关专业基础和(hé)学皮缓科特(tè)色。

　　在对区域和轮机工程(chéng)行业(yè)特点进行充分论证的基础上确定办(bàn)学定位(wèi)，以适(shì)应轮机工程行业发展对(duì)多样化人才培养(yǎng)需(xū)要(yào)为目标，细化人才(cái)培(péi)养目标(biāo)的内涵，准(zhǔn)确(què)定位本(běn)专(zhuān)业人才培养的具体目标。

　　以上(shàng)内(nèi)容(róng)参考：百度百科(kē)——轮机工程

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