近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人(rén)故意(yì)拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期间的事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的(de)技术一直非常(cháng)重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明(míng)年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也教师一年的工作日有多少天，一年有多少周(yě)一直在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每(měi)年的(de)研(yán)发(fā)投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生时(shí)，时速(sù)符合高(gāo)架(jià)限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障(zhàng)人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员(yuán)表示：车主下(xià)地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附(fù)着力抓地力(lì)不足导(dǎo教师一年的工作日有多少天，一年有多少周)致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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