国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放标准一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。