金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中包(bāo)含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例(lì)实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案(àn)了召(zhào)回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召(zhào)回的(de)原因(yīn)，特(tè)斯拉给出的解释是，本(běn)次召(zhào)回范围内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的(de)情况可(kě)能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回收酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回(huí)之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池(chí)的商(shāng)业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新(xīn)型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆(liàng)的(de)行(xíng)驶里程(chéng)提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航(háng)里程净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而且(qiě)在(zài)降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分(fēn)厂(chǎng)商宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特(tè)斯(sī)拉旗(qí)舰车(chē)型，预计交(jiāo)付日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国(guó)官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公(gōng)司周(zhōu)四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人