柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化？柴(chái)油结腊加热后结(jié)腊不(bù)化是因为(wèi)加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热即(jí)可的。关于(yú)柴油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)以及(jí)柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处(chù)理，柴(chái)油结蜡后能(néng)消融(róng)么，柴油(yóu)车(chē)结腊怎(zěn)样(yàng)办(bàn)等问题(tí)，农(nóng)商网将(jiāng)为你收拾以(yǐ)下的日子常识(shí)：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是(shì)不能(néng)够(gòu)直接点着的。

　　柴油(yóu)不能直接点着(zhe),一般的(de)火(huǒ)柴和打火机点直接点不会着,因为柴油(yóu)的沸点高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为(wèi)柴(chái)油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴(chái)油可采用紧(jǐn)缩发生的(de)热量(liàng)即(jí)可到达(dá)燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比下(xià)难到达其(qí)燃点,只能(néng)采纳电火花(huā)(火花塞)去点着。

柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后(hòu)结腊不化是(shì)因(yīn)为加热温度没(méi)有到达能(néng)让其溶(róng)解的温度，再(zài)加热(rè)即(jí)可。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用温度(dù)区间，发(fā)动(dòng)机(jī)中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低，结(jié)蜡的可能性(xìng)就越(yuè)小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料(liào)，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石(shí)油焦化等进程(chéng)出产的柴油(yóu)馏分分配(pèi)而(ér)成，也可由(yóu)页岩油加工和煤液化(huà)制取，分为轻(qīng)柴(chái)油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机(jī)车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴(chái)油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴(chái)油发动(dòng)机。

　　与汽(qì)油(yóu)机(jī)比(bǐ)较，柴油(yóu)机热效率高(gāo)，燃油耗(hào)费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定(dìng)量(liàng)的蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃），当温(wēn)度下降时，这些(xiē)蜡(là)会逐步分出，并构成蜡(là)晶，使柴油凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的时(shí)分，会(huì)呈(chéng)现(xiàn)污浊现象，柴油中所含(hán项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求)有的高熔点是白腊烃以(yǐ)片状(zhuàng)或(huò)针状结(jié)晶分出，这些(xiē)晶体渐(ji项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求àn)渐的增大并经过其菱角(jiǎo)相互(hù)连接(jiē)，构成(chéng)三(sān)角网(wǎng)状结构，把低熔(róng)点的(de)油品吸附并(bìng)包裹其间，让(ràng)油品失掉(diào)活动性。

　　一般(bān)柴油中的正(zhèng)构烷烃含量约(yuē)为(wèi)15%~30%，当(dāng)柴(chái)油被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时(shí)分，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运用的轻柴油按(àn)凝结点(diǎn)分为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同标(biāo)号的(de)柴(chái)油应首要依据运用(yòng)时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假如(rú)不适合运用温度区(qū)间，发(fā)动机中的(de)燃油(yóu)体(tǐ)系就可能结(jié)蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越低(dī)，结蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加(jiā)规(guī)范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用剂量(liàng)不(bù)确定，冬天更(gèng)简单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴(chái)油的专用(yòng)防凝剂(jì)能有用下降(jiàng)柴(chái)油冷(lěng)滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步柴(chái)油的低(dī)温活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科-柴(chái)油

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