金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆(lià家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕ng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离(lí)了(le)原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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