金融(róng)界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,940kg是多少斤00元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价40kg是多少斤ng>

　　事实上，这是特斯拉近期(qī)涨(zhǎng)价的延续(xù)。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的(de)售价(jià)也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对(duì)日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首席执(zhí)行(xíng)官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于利润(rùn)而(ér)言，规模(mó)对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前(qián)将优先考(kǎo)虑销量(liàng)而(ér)非(fēi)盈利能(néng)力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以(yǐ)使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用(yòng)不(bù)足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q140kg是多少斤毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的(de)主机厂，对(duì)新能(néng)源(yuán)车市(shì)场的定价有(yǒu)一(yī)定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家降(jiàng)价预(yù)期。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表(biǎo)示的(de)“重(zhòng)销量(liàng)轻利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季(jì)度利润低于预期；第二是(shì)为了打破消(xiāo)费者降价预期(qī)；第三(sān)是对未来一个季(jì)度的销(xiāo)量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也(yě)指(zhǐ)出，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商(shāng)层面的(de)促销(xiāo)政(zhèng)策(cè)到期(qī)，带(dài)动(dòng)汽车市(shì)场价格战边际减弱，叠(dié)加(jiā)近日特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需(xū)求释放(fàng)。