金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的流(liú)合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环(huán)保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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