东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么(me)做到别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人(rén)家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：俄罗斯是资本主义还是社会主义低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高(gāo)频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。俄罗斯是资本主义还是社会主义

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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