金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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