美国(guó)太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道，王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务(wù)一直受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规(guī)模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非(fēi)计(jì)划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产>

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会(huì)长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空(kōng)见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观(guān)，目(mù)前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì)，美国(guó)将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产>

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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