美(měi)国太(tài)空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成(c全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市héng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市因而延(yán)期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并努力(lì)进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算(suàn)什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是(shì)按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前(qián)太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫(wèi)星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔(gé)半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次(cì)发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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