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独肖有哪几个

独肖有哪几个 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道,福特中国开始裁员,按(àn)照N+3来赔偿,人数超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应称:“对于(yú)福特汽(qì)车来说,中国是一个(gè)至关重要的市场,我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu),将资源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的(de)核心业务上,努力(lì)实(shí)现在华(huá)业(yè)务目标(biāo)。”

  5月15日,时代财经就(jiù)此致电福特官方客服,其(qí)表示只负责销(xiāo)售和(hé)服务,建议(yì)通过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息(xī)中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息,福特中(zhōng)国(guó)代理公关则回(huí)应称,除(chú)了上述(shù)回应内容外(wài),暂无最新信息。

  值得关注(zhù)的是,在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后,福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日,福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车在南昌独肖有哪几个(chāng)签署框架(jià)协议,双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上,进一步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

  “我(wǒ)们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话会(huì)议上表(biǎo)示:“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍(shào),福特(tè)将(jiāng)更加关注中(zhōng)国市场的(de)商用车业务(wù),同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间,百年汽车(chē)巨(jù)头(tóu)福特正在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的(de)方向。

  组织架构做减法?

  从(cóng)前述回应上看,福特中国并未对“裁员”消息作出否认,同时称(chēng)其“正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业界看来,这背后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

  综合(hé)福(fú)特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据,2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年销(xiāo)量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年(nián),这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆;不仅如此,福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆,同(tóng)比下滑13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是,在2016年,福(fú)特在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

  在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时,福特在中国(guó)市场(chǎng)面临(lín)的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

  福特(tè)曾(céng)在(zài)多份财报中表示(shì),从(cóng)2022年到2026年(nián),福(fú)特将投入超过500亿(yì)美(měi)元用于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底,该公司有(yǒu)望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的(de)年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年,福特全球汽车销(xiāo)量的一(yī)半将是电(diàn)动车(chē)。

  不过,福特(tè)在(zài)中国市场上的电动化产品十分(fēn)有限,仅有福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型(xíng)。不(bù)仅如此(cǐ),主力电(diàn)动车型(xíng)福特(tè)电(diàn)马在国内(nèi)市场也未能激(jī)起太大水花。

  公开资料显示,福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市场,起售(shòu)价为26.50万元。今年4月,其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但(dàn)据懂车(chē)帝数(shù)据(jù)显示,在今年4月,该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

  对于福特电马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况,上述(shù)代理公(gōng)关(guān)称(chēng),“目前还是(shì)正常的(de),没有看到下岗的信息(xī)”。

  在华销量和电动化(huà)转型(xíng)受挫的背景下,2022年福特在中(zhōng)国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元(约合人民币41.75亿(yì)元)。对此(cǐ),福特在财(cái)报中表示,中(zhōng)国是世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场,该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动(dòng)汽车。

  值(zhí)得一提的(de)是,福特并非近日(rì)首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前(qián),江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮休,第一(yī)批轮休时间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应称(chēng),这是(shì)为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常(cháng)调整。

  重心转向中国出口?

  除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵(zhèn),福特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

  “我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度财报电话会议上,吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他(tā)对福特在(zài)华(huá)发(fā)展的思考:福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简、集中,减少投资(zī),专注商用车业务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃(líng)福特(福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌(pái))为(wèi)例(lì),表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心(x独肖有哪几个īn)”,向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等(děng)市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来,通过专注于商(shāng)用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè),福特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回报(bào)。

  而福特中国(guó)业务(wù)布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月11日,福特(tè)即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车股份有限公司(“江铃汽(qì)车”)签署框架协议,在现(xiàn)有合作基础上,进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

  据(jù)了解,该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势, 结合(hé)福特遍布全球的销售网络,推动包括(kuò)经济型(xíng)电动(dòng)和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

  “中国对福特来说有着举足(zú)轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双(shuāng)方进(jìn)一步(bù)加强合作:“江铃汽车有(yǒu)着强大的工(gōng)业化能(néng)力,我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程(chéng)和制(zhì)造中(zhōng)心之一,通过(guò)出口具备国(guó)际水准的产品,助力福特全球的(de)战(zhàn)略(lüè)增长。”

  公开资(zī)料显示(shì),福(fú)特汽车于(yú)1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车(chē),并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年,包括福特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在(zài)内(nèi),江铃(líng)汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出口量超6万台。

  在部分业内人士(shì)看(kàn)来,无论是精简组织架构(gòu)、还是谋(móu)求发展中国出口业务,福特(tè)的种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

  “福特(tè)中(zhōng)国新任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落(luò)后,但一(yī)旦(dàn)转型和改变成功,就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日(rì),一位前福特中(zhōng)国员(yuán)工对时代(dài)财经如此评价当下福特中国面临的挑战:“一时的阵痛是为(wèi)了更好的(de)前行,虽然很残忍,但总(zǒng)比塌了好。”

  福特(tè)方(fāng)面信息(xī)显示,吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起,吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官,向(xiàng)福特汽车吉姆?法利汇报。

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