金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特(tè)斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售(shòu)价(jià)也提高250美元左右。同时(shí)对(duì)日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克(kè)近日在财报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛(máo)利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而(ér)非(fēi)盈(yíng)利能力，但(dàn)仍希望(wàng)在可能的情况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利(lì)用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越格战降温，有望刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降(jiàng)价(jià)带(dài)动的(de)国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对(duì)新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或在(zài)一定程(chéng)度(dù)上刺激持(chí)币观(guān)望的潜(qián)在消(xiāo)费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降(jiàng)价(jià)预期。”招银国(guó)际证券(quàn)研(yán)究部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎所有人的(de)意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度(dù)利(lì)润低于预期(qī)；第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价(jià)预期；第三是对未来(lái)一个季度的(de)销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出(chū)，3月末(mò)大部(bù)地方(fāng)性品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期，带(dài)动汽(qì)车(chē)市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特斯拉(lā)售(shòu)价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带(dài)来(lái)前期受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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