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地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码

地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码 小摩策略师:大型股引领的涨势不会持续太久!

  大(dà)型(xíng)股推动(dòng)了2023年的美股市场的反弹(dàn),但这种情(qíng)况可能不会持(chí)续太久。

  摩根大通策略师(shī)Jason Hunter认为,随着经济衰退逼近,这(zhè)些市场领(lǐng)军股(gǔ)现在面临的抛售风险(xiǎn)要比其他股票更大。

  Hunter周四(5月1日(rì))在接地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码受采访时表(biǎo)示,“到目前为(wèi)止,股市一直保持稳(wěn)定,更多(duō)的是向优质资产和现金转移(yí),这种(zhǒng)情况比我们想象的(de)要持续得长一些,但我们(men)仍然(rán)认为,最(zuì)终股(gǔ)价(jià)将(jiāng)更全面地反(fǎn)映经济(jì)衰退的可能性(xìng)。”

  他解释(shì)道,看涨势头集中在一个领域,因此只有少数几(jǐ)只(zhǐ)大(dà)型(xíng)公司的股票引(yǐn)领(lǐng)市(shì)场走高。他同时也(yě)补充道(dào),市场行为通常与增长放缓的(de)经济(jì)环境有关。

  “这是典(diǎn)型的周(zhōu)期后期行为,即随(suí)着经(jīng)济增长(zhǎng)开始减速,但并未进(jìn)入(rù)负增(zēng)长区间,资金就会流(liú)向更优质(zhì)的股(gǔ)票,并且(qiě)越来越集(jí)中,”Hunter指出。

  如今,随着美(měi)国经济数(shù)据开(kāi)始向收(shōu)缩的方向恶(è)化,投资(zī)者将越来越看空(kōng)股(gǔ)市,并开始转(zhuǎn)向现金(jīn)。

  Hunter指出,“在某个时候,当增(zēng)长数据开(kāi)始进一步减速,向负增长方(fāng)向滑去时,你往往会(huì)看到(dào)对高质量资(zī)产的投资转向对现(xiàn)金(jīn)的投资。”

  这(zhè)就意味着,这(zhè)些大型公司股价(jià)的稳(wěn)定可(kě)能是暂时的,Hunter称,“它们可能比周(zhōu)期性(xìng)公司面临更大的(de)风(fēng)险。”

  上月(yuè),美国券商BTIG首席市场技术人员Jonathan Krinsky就曾(céng)指(zhǐ)出(chū),“我们的观点是,大型科技股一直受益于其(qí)他(tā)行业的(de)抛(pā地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码o)售,但最终(zhōng)一旦这(zhè)种轮转结(jié)束(shù),这些指数将相当脆弱(ruò)。这种分散通常(cháng)发生在市场反弹的(de)后期。”

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