近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的(de)鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了(le)“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来(lái)新(xīn)车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通用化(huà)率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的(de)同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加大(dà)研发(fā)方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发(fā)布广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良会后，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示(shì)：事(shì)故发生时，时速(sù)符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一(yī)车主(zhǔ)驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果，并协助(zhù)客户处理后续(xù)相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表示(shì)：车主下地库时超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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