金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

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　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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