金融(róng)界5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规(guī)模召回(huí)的原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下(xià)加(jiā)速(sù)踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增(zēng)加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的(de)功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)导致(zhì)速度过快引(yǐn)起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收(shōu)制动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉(lā)的电(diàn)池供应商日(rì)本松下表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这(zhè)对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉(lā)来说(shuō)，无疑是一(yī)个(gè)不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提(tí)高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松(sōng)下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池(chí)，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单(dān)体(tǐ)能(néng)量(liàng)方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人(rén)士(shì)看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极(jí)等关(guān)键技术(shù)仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在(zài)2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大(dà)车型也(yě)是特(tè)斯拉(lā)物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖旗舰车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉(lā)美国官(guān)网的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖