关于宝马大降价的(de)原因(yīn)的最新(xīn)知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的不朽的意思原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华中(zhōng)型纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(d不朽的意思à)幅度的优(yōu)惠(huì)多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新(xīn)能源(不朽的意思yuán)车型。从(cóng)降价的幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一个(gè)问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能(néng)源业务(wù)面临(lín)的(de)压力更大。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下。转变(biàn)到新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市(shì)场，豪华(huá)品牌的(de)销(xiāo)量(liàng)十(shí)分(fēn)惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要(yào)说和月销破万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就(jiù)是(shì)和二线新(xīn)势力相(xiāng)比(bǐ)也(yě)相差(chà)甚远。

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