金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售(过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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