金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.压在玻璃窗边c，在窗户边c8万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车压在玻璃窗边c，在窗户边c产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供(gōng)应(yīng)链不(bù)稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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