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充电宝100wh等于多少毫安 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月(yuè)5日消息,特斯(sī)拉(lā)中国官网显示,全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

特斯拉又涨(zhǎng)价了(le)!

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  特(tè)斯拉4天两次提价

  事实上,这是特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的(de)延续(xù)。就在3天之前(qián)的5月(yuè)2日,特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其(qí)中,Model Y售价涨至(zhì)26.39万元,此(cǐ)前(qián)为(wèi)26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán),对加拿大(dà)市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

  值得注意(yì)的是,特斯(sī)拉首席执行官马斯克(kè)近日在财报(bào)发布(bù)会后的业(yè)绩电话会(huì)上表示,从长期来(lái)看,20%的毛利(lì)率(lǜ)仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚守的(de)业绩底线,但从短期来(lái)看,相较(jiào)于利润而言,规(guī)模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先(xiān)考虑销量而(ér)非盈利充电宝100wh等于多少毫安能力,但(dàn)仍希(xī)望在可能的情况下上调售价,以(yǐ)使得交付(fù)量与(yǔ)产量相匹配(pèi)。

  此前降价潮下,2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而受新(xīn)工厂产能利用(yòng)不足(zú)等(děng)因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能力有所下(xià)滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价(jià)格战降(jiàng)温,有望(wàng)刺激需求回暖

  开(kāi)源证券指(zhǐ)出,特斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价或(huò)为价格战(zhàn)降(jiàng)温,有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅度(dù)、时(shí)限(xiàn)的不一,导致了终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆,同比(bǐ)-7.3%,新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价(jià)的(de)主机(jī)厂(chǎng),对新能(néng)源车市场的定(dìng)价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或(huò)在一定(dìng)程度上刺(cì)激(jī)持币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

  “(上调(diào)价格)主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为,特(tè)斯拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎所有人的意(yì)料(liào),同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻(充电宝100wh等于多少毫安qīng)利(lì)润”不太一致。“我理解可(kě)能的(de)原因有三个:第一是一季(jì)度利(lì)润低于预(yù)期;第二是(shì)为了(le)打破消费者降价预期;第三(sān)是对(duì)未(wèi)来(lái)一个(gè)季度的销量(liàng)持乐观态(tài)度。”

  中金公司(sī)也指出,3月末大部(bù)地方性(xìng)品(pǐn)牌(pái)和经销商层面的促销政策到期,带动(dòng)汽车市场价(jià)格战边际减(jiǎn)弱,叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调,预计有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪,带来(lái)前期受抑制的需求(qiú)释(shì)放。

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