美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结(jié)束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可(kě)观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个(gè)计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生)轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数(shù)据(jù)是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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