日前，据盖世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特(tè)中国开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核心业(yè)务(wù)上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负责(zé)销售和(hé)服(fú)务，建议通过其他渠(qú)道了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精(jīng)简计划等信息，福特中国代(dài)理公(gōng)关(guān)则回(huí)应称，除了上(shàng)述(shù)回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃油(yóu)商用(yòng)车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特(tè)正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福(fú)特中国(guó)并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的(de)适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾(céng)创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的电动(dòng)化转型压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国(guó)市场上的(de)电动(dòng)化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。不仅如此，主力电动车型(xíng)福(fú)特电马在国内市(shì)场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下岗(gǎng)的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和(hé)电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损(sǔn)也(yě)达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市(shì)场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首(shǒu)家对(duì)组织(zhī)结构进行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达(dá)一(yī)年。其(qí)随后回(huí)应(yīng)称，这是为顺应全(quán)新的电(diàn)动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始将(jiāng)希望寄(jì)托在(zài)中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财(cái)报(bào)电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃(líng)福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出(chū)口(kǒu)价格(gé)更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在(zài)中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可(kě)以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国(guó)业务(wù)布(bù)局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就(jiù)在(zài)财报(bào)会(huì)议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽(qì)车(chē广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？)股份(fèn)有限公司（“江(j广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？iāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的工(gōng)程(chéng)、制造(zào)能力和成本优(yōu)势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特(tè)在中(zhōng)国重要的工程和制造(zào)中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备(bèi)国际(jì)水准的产品，助力福特全球的(de)战略增(zēng)长。广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车(chē)于1995年(nián)战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的(de)第(dì)二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特(tè)领(lǐng)界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美(měi)等(děng)地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人(rén)士看(kàn)来，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋(móu)求发(fā)展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其(qí)在(zài)华(huá)产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首席(xí)运(yùn)营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特(tè)汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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