机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名指导员的(de)年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能在100万元(yuán)以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营(yíng)企业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200六朝是指哪六朝小(xiǎo)时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察(chá)，不(bù)能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

六朝是指哪六朝　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员(yuán)是否可(kě)以担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必(bì)须(xū)担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大(dà)型飞(fēi)机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如(rú)果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为三大(dà)块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的(de)公(gōng)司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才(cái)大战中获(huò)取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分配(pèi)到(dào)航空公(gōng)司空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们(men)的级别和他们驾驶的(de)飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航(háng)班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程(ch六朝是指哪六朝éng)序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外(wài)，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公司的(de)飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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