机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较高，年(nián)收入约160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续(xù)观察员的学生，必(bì)须首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成为副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。5k是多少钱，5k是多少钱人民币

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局(jú)代(dài)表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音(yīn)777等(děng)大(dà)型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分(fēn)为三(sān)大块，基本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收(shōu)入最高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成(chéng)为百(bǎi)万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达(dá)到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的机(jī)长仍然供不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空公司空(kōng)公司的分(fēn)公(gōng)司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的(de)级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资(zī)会(huì)成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和(hé)技(jì)术考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时间差派昌和飞行技(jì)能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考试和(hé)面(miàn)试(shì)，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进入了公(gōng)司的(de)飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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