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fe2o3是什么化学元素

fe2o3是什么化学元素 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸,航(háng)天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过(guò)至(zhì)少那一刻(kè),我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的大事(shì),因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能(néng)力,天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过(guò)程将发生质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì),将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火星,实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体,但(dàn)如果从上述(shù)定义看(kàn),本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行(xíng)下(xià)一fe2o3是什么化学元素(yī)次飞行测试(shì)。同时,马(mǎ)斯克发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天(tiān)

  航天(tiān)是(shì)一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么(me),因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机,其(qí)中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为常。

  “fe2o3是什么化学元素>而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按(àn)各国航(háng)天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大(dà)的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因(yīn),在(zài)于(yú)其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè),在得(dé)克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng),这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次,“超重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是(shì),美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

  航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投(tóu)资公司,此轮(lún)融资数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资(zī)29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在(zài)为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年(nián),阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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