金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的(de)实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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