财联社4月(yuè)30日讯(xùn)（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎来一波(bō)久违的反弹，据(jù)上海钢联(lián)发布数据显示，写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语4月28日(rì)电池级碳酸锂(lǐ)涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继上周五开始(shǐ)止跌企稳四(sì)个交易日(rì)后价格连续两(liǎng)日上(shàng)涨(zhǎng)。暖意也提前传(chuán)导到(dào)A股，锂(lǐ)矿股本周三表现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴材料最高涨超9％、中矿资源和盛新锂(lǐ)能一度涨(zhǎng)超7％、赣(gàn)锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超(chāo)5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一是上海(hǎi)车展有望带动购车需求预(yù)期的提振。乘联会秘书长崔东树(shù)表示，上(shàng)海(hǎi)车展将让消费者感(gǎn)受到汽车消费(fèi)的火热，提升消费信(xìn)心，也(yě)提(tí)振士气(qì)。国泰君安表示，此前(qián)车企大幅降价(jià)导致(zhì)消费者对(duì)电动(dòng)车的观望心态有望逐渐(jiàn)改(gǎi)善(shàn)，市场开(kāi)始预期5月需求回暖。

　　有电池企业人士提到，目前磷(lín)酸铁(tiě)锂电(diàn)池的价格已经逐渐稳(wěn)定，且在谈(tán)价策略上以企稳为(wèi)主，不太(tài)可能进(jìn)行降价(jià)。但(dàn)未来，止跌信号能否(fǒu)持续稳(wěn)定(dìng)，受多方(fāng)因素影响。有产业人士分析称，乐观来(lái)看(kàn)，国内(nèi)动力(lì)电池厂商清库存工作或(huò)到5月完结，届时电(diàn)池厂商库存水平有望逐(zhú)步(bù)恢复至健康水平，并带(dài)动上游材(cái)料采购，进而(ér)对碳(tàn)酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日(rì)调查的情况(kuàng)看，一些(xiē)电池龙头企业5月份(fèn)的排产预计将环(huán)比增长20-30％，一(yī)些中小企业(yè)由于前期基数较(jiào)低，环(huán)比增(zēng)幅更是高(gāo)达50％以上。其中，亿纬锂能在(zài)4月26日的业绩说明会上(shàng)表示，5月份开始会全面恢复生(shēng)产，排产(chǎn)相比(bǐ)一季度会有明(míng)显的提升。由此可见(jiàn)，碳酸(suān)锂市场需求回(huí)暖已是大势所趋。

　　另有观点认(rèn)为，此次碳酸锂(lǐ)价格属(shǔ)于阶段性(xìng)反(fǎn)弹还(hái)是底部反转，目前仍(réng)难以判断。“一(yī)方面需要观察下游库存(cún)状况，另(lìng)一方面还需要看终(zhōng)端需(xū)求是否真(zhēn)正回暖，”华南一家主流锂盐厂商内部(bù)人士此前对财(cái)联社记(jì)者表示。该人士表示，电池厂商实际上从(cóng)去年四季(jì)度(dù)开始便启动(dòng)大规模去库存(cún)举(jǔ)措(cuò)，这(zhè)一举措在(zài)一季度实(shí)际上已经有所反映。

　　不过进入(rù)4月中旬以后，相关电池(chí)厂商提到，目前库存(cún)已恢复(fù)至健康水平，此前暂停的产线也(yě)已(yǐ)经逐渐复产。特(tè)别(bié)是针对磷酸铁锂(lǐ)电池库存(cún)，有(yǒu)业内人士直言，相关库(kù)存基本(běn)出(chū)清，后(hòu)续将根(gēn)据公司规划，逐(zhú)步进行补货(huò)。作为(wèi)锂电产业的风向标，宁德时代一季度报告显(xiǎn)示(shì)，其库存金额已从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。从绝(jué)对金额(é)来看(kàn)，宁(níng)德时代(dài)的库存已经退回到2022年第一季度的水平。材料(liào)价格和(hé)库存(cún)水平，两(liǎng)项关键(jiàn)的指标也构成锂电产业走向的关键，随(suí)价格企稳以(yǐ)及库存(cún)水(shuǐ)平恢复(fù)健(jiàn)康，将(jiāng)带动(dòng)锂电产业恢复稳(wěn)定(dìng)。

　　▌市场激辩(biàn)未来锂盐价格(gé)走向 最乐观者预(yù)判涨回25万(wàn写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语)元/吨(dūn) 最悲观者全(quán)年看跌(diē)至(zhì)10万以下(xià)

　　碳酸锂价格在(zài)不到半年时间跌去超过2/3，也引起了市(shì)场热议(yì)。就在26日召(zhào)开(kāi)的(de)中国汽车(chē)动力(lì)电池产(chǎn)业创新联(lián)盟2023年度大会上，中国(guó)汽车工(gōng)业(yè)协会常(cháng)务副会长付炳锋(fēng)指(zhǐ)出，国(guó)内动力(lì)电池行业仍然存(cún)在一些(xiē)问题，包括电池(chí)产业链分工，价(jià)值链分(fēn)配问题。“原(yuán)材(cái)料(liào)短期大幅下降也不(bù)是正常的现象，”他直言。在他(tā)看来，原材料适当涨价是(shì)正常现象，行(xíng)业要以(yǐ)之前大幅涨价为(wèi)教(jiào)训，保证价值链的合理(lǐ)分(fēn)配，避(bì)免大起大落。

　　据财联社不完全梳理，这些(xiē)业内人士和分(fēn)析师近期对锂盐价格未来走势进行预判并(bìng)阐述(shù)具体(tǐ)逻(luó)辑，汇总如(rú)下：

　　以碳酸锂价格反弹为(wèi)信号(hào)，一系列的数据(jù)验证锂电产业拐点或已经(jīng)到来。分析人士指出，此前锂电产业(yè)进入调(diào)整阵(zhèn)痛期(qī)，主要(yào)在于下游车市(shì)短期需求下(xià)滑(huá)，叠加(jiā)中(zhōng)游扩产迅(xùn)速从而在需求(qiú)表现上提前透支碳酸锂(lǐ)的未来(lái)增长空间(jiān)。进而(ér)导致，碳酸(suān)锂价格持续下跌，中游(yóu)电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)集体(tǐ)进入清库存阶段。从上游(yóu)材料价格变化来看，近(jìn)期(qī)碳酸锂价格率(lǜ)先实现反弹(dàn)。更值得注意的是，在锂(lǐ)电产业(yè)链(liàn)，包(bāo)括六氟磷酸锂、人造石墨、极(jí)片粉等系(xì)列材料价格(gé)也出(chū)现企(qǐ)稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电产业拐点的另一关键指标，中游(yóu)电池(chí)厂商的库存也已(yǐ)经(jīng)逐步恢复至健康(kāng)水平。据高工锂电(diàn)了解，目前(qián)中游电池厂(chǎng)商(shāng)库(kù)存水位回退，此前部分(fēn)电池厂商暂停(tíng)的(de)生产(chǎn)线已经重启生(shēng)产(chǎn)。在采(cǎi)购(gòu)方面，电池厂商和下游车企(qǐ)已陆续重启(qǐ)订单(dān)，带动产业需求回暖(nuǎn)。从终端新(xīn)能源汽车市场表现(xiàn)上看，年初的(de)市场(chǎng)恐慌情绪主要来自车市的需求腰斩(zhǎn)。但从(cóng)整体一季(jì)度新能源(yuán)汽车销(xiāo)量(liàng)数(shù)据(jù)来看，其(qí)月(yuè)销量逐步攀升并且(qiě)回(huí)暖速(sù)度超(chāo)过往年(nián)。随着二三(sān)季度到(dào)来，车市逐(zhú)渐转(zhuǎn)入(rù)销售旺季，也将进(jìn)一步带动(dòng)锂电产业中上(shàng)游的订(dìng)单需求(qiú)。加上5月份临近，企(qǐ)业重新(xīn)开(kāi)启(qǐ)月度(dù)采购谈(tán)判，行业(yè)有望迎来需求订单的集中爆发。

　　后(hòu)续碳酸(suān)锂价格可(kě)能会有回涨的(de)空间，但幅(fú)度(dù)不可能太大，最(zuì)多在10％左右。业内人(rén)士表示，因为(wèi)经历(lì)本轮碳酸锂价(jià)格(gé)的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真(zhēn)实的(de)供给情(qíng)况更加清晰，市场(chǎng)预期(qī)回调下，电池厂商在价格谈(tán)判上会更(gèng)加谨慎。同时电池(chí)厂商一体(tǐ)化(huà)带来的碳酸锂供应稳(wěn)定，也将削弱(ruò)上(shàng)游(yóu)锂矿(写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语kuàng)厂商的议价权(quán)。电池回收(shōu)端，邦普(pǔ)、格林美、天(tiān)奇股份、华友(yǒu)钴业等企(qǐ)业持续推(tuī)进电池回收(shōu)布(bù)局，来(lái)自(zì)终端(duān)材料(liào)回收(shōu)的产能(néng)也在稳步爬坡。相关数(shù)据显示，2025年国内回收的废旧电池的总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电(diàn)池厂商都(dōu)已完善在锂矿端的布局，包(bāo)括宁德时代的宜春锂矿(kuàng)项目(mù)，亿纬锂能的盐(yán)湖提锂项目均(jūn)进展顺利，将(jiāng)进一步释放(fàng)碳(tàn)酸锂供(gōng)给。经历过复杂的(de)产业调整(zhěng)过程之后(hòu)，整个锂(lǐ)电产(chǎn)业的运作(zuò)模式正(zhèng)从“大开大合”的波浪式变得更为平(píng)滑。从原材料到(dào)电池，再到(dào)下游车(chē)企，产业(yè)链各个环节的价格以及供需(xū)变化也将变(biàn)得更(gèng)加平衡且具(jù)有可预测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方(fāng)则认(rèn)为(wèi)，当前(qián)上(shàng)游库存(cún)水平依旧处于高(gāo)位，虽然(rán)需求端(duān)稍有好(hǎo)转，但(dàn)是(shì)并不足(zú)以带动价(jià)格(gé)企稳(wěn)。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下游(yóu)获(huò)利(lì)、上游承压的简单故事

　　过去一(yī)段时间，碳(tàn)酸锂和(hé)电池材料的价格下跌过快，但(dàn)这并不为业内人士所乐见。碳酸(suān)锂从2022年(nián)11月60万元(yuán)/吨跌至当前20万元不到(dào)，价格跌去近7成，最直接受到冲击的当(dāng)属锂矿企业。根据藏格矿业一(yī)季度数据，碳(tàn)酸锂销量为534吨，相比于(yú)2022年四季(jì)度销量2006吨，销量环比下(xià)滑73.4％；产量也从2022年第四季度(dù)的2461吨，削减至今(jīn)年一(yī)季度(dù)的1783吨(dūn)，环(huán)比下降27.5％。由于市场行情(qíng)策动，上游锂矿企(qǐ)业(yè)不断压(yā)低碳酸锂出货价格，部分锂矿企业已经出(chū)现主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告，一季度营业收入7亿元，同(tóng)比(bǐ)减少48.32％；净(jìng)利(lì)润5064.8万元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利润环比(bǐ)下降86％，第二日(rì)股价跌停。

　　直(zhí)接生产、售(shòu)卖碳酸锂的锂(lǐ)盐企业则命运分化(huà)，大公司如天齐锂业和(hé)赣锋锂(lǐ)业有机会在价格(gé)下降周期中获得更多(duō)市场份额，行业将(jiāng)变得(dé)更集中。这(zhè)是(shì)2016年到2018年上(shàng)一轮锂价下降中发生过的事。而同环节的(de)大量中(zhōng)小企业，尤(yóu)其是最近(jìn)两年追(zhuī)高入局的(de)新公司，则面临(lín)停产乃(nǎi)至破(pò)产。

　　乘着锂(lǐ)价的(de)东风，赣锋(fēng)锂业(yè)在去年(nián)轻松(sōng)赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业内(nèi)人士(shì)表示，这一轮价格下降长期(qī)利(lì)好中(zhōng)国最(zuì)大(dà)的两个锂盐供应商天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)业和赣锋(fēng)锂业。它(tā)们去年的净利润都超(chāo)过200亿元，比中(zhōng)国最大(dà)的新能(néng)源车企比亚迪还(hái)多，其中天齐锂业净利(lì)润增长超过10倍(bèi)。足够厚的(de)血，使他们更能承受价格(gé)下跌和可能的未来亏损。这两(liǎng)家公司(sī)也有(yǒu)行业(yè)里最优的成本。赣锋锂业、天齐(qí)锂业等公司入股的海(hǎi)外锂矿资源(yuán)开(kāi)采(cǎi)成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨，几乎是全(quán)球(qiú)最低水(shuǐ)平。

　　但(dàn)这并不(bù)意味着(zhe)，这两家(jiā)公司能以(yǐ)低于5万元/吨(dūn)的价格采购碳酸锂(lǐ)，因为在锂矿国际交(jiāo)易中，即使拥(yōng)有(yǒu)海外(wài)矿(kuàng)产(chǎn)的(de)分销权或开采权，交易价格也需要通过(guò)长协确定，按(àn)市(shì)价定期调整。但(dàn)能获(huò)得上(shàng)游更低成(chéng)本的资源(yuán)，让(ràng)这两(liǎng)家大企业更能(néng)容忍低(dī)价，并能在上游因(yīn)降价减产时保持产(chǎn)能(néng)供应。

　　锂价超预(yù)期下跌牵动着(zhe)万亿新能(néng)源车市(shì)场。不(bù)过锂价下降带来(lái)的连锁反应，并不是一(yī)个下(xià)游获利，上游承压的简单故(gù)事(shì)。作为碳(tàn)酸锂(lǐ)的(de)下(xià)游，宁德时代理论上会受益，但锂价的超预期下跌，使宁德时(shí)代(dài)今(jīn)年2月提出的(de) “锂(lǐ)矿返利” 计划沦为鸡肋，它本想用20万元(yuán)/吨的碳酸锂(lǐ)价格绑定一些车企的三(sān)年长(zhǎng)单(dān)。另(lìng)一层影响是，宁德(dé)时(shí)代今年5月计划投产的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

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