周(zhōu)四(sì)（4月20日(rì)）美股(gǔ)低开低收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合(hé)指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接连(lián)发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发(fā)言打(dǎ)压了(le)美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公(gōng)布(bù)的业绩报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率(lǜ疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别)为11.4％，远低于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在电话会上强调，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数(shù)成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街(jiē)在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正的考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有大型科技(jì)公(gōng)司开始公布业绩，财(cái)报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在(zài)横(héng)盘(pán)整理(lǐ)，“我们(men)还没有找到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价格战(zhàn)还要继续打下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克(kè)明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克在(zài)财报电话(huà)会议(yì)上强调(diào)，我们认(rèn)为，相对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选(xuǎn)择(zé)。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价无(wú)论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧目(mù)的，在短短三个多(duō)月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造(zào)商，但随着借(jiè)贷(dài)成本上升(shēng)，以及越来越多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的插(chā)电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期(qī)，他们在(zài)努力维持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看到一(yī)些局面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯(sī)拉对怎样的(de)盈利水平感到满意(yì)时，马斯(sī)克没有给(gěi)出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特斯(sī)拉对(duì)未来产品进行再投资的(de)能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复(fù)合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希(xī)望在(zài)利率上(shàng)升和(hé)通胀加剧的(de)情况下(xià)，让人们更容易买到特(tè)斯拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂商(shāng)都在努力解决(jué)其电(diàn)动车项(xiàng)目(mù)的单(dān)位(wèi)经(jīng)济(jì)效益(yì)相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我们(men)的目标(biāo)是(shì)利(lì)用(yòng)自身作为成(chéng)本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造更多(duō)需(xū)求，他们可以(yǐ)通过降低(dī)价格，排挤其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公司(sī)遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽车在美(měi)疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别国(guó)的普及，令潜在(zài)竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是(shì)一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四(sì)晚(wǎn)间，太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功(gōng)发(fā)射(shè)升空，但短短数分钟(zhōng)后(hòu)就在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)，未(wèi)能达成其(qí)余的(de)实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了这(zhè)一结果，表示(shì)在(zài)火(huǒ)箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了(le)快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审(shěn)阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一(yī)次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷(yí)附近的(de)太(tài)平洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项发射试(shì)验原本定于当(dāng)地(dì)时间本周一进行，但由于在燃料(liào)加(jiā)注(zhù)的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社(shè)之前的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在星舰首飞前一(yī)直试图降低(dī)外界的期(qī)望，特别强调担(dān)忧(yōu)推(tuī)力超强(qiáng)的(de)火箭发动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力(lì)，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前(qián)纪(jì)录(lù)保持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾(téng)起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们实(shí)现稳定星际投(tóu)送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登月任(rèn)务，如果(guǒ)这(zhè)个项(xiàng)目没(méi)有被(bèi)取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发(fā)射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星(xīng)舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨道(dào)的能(néng)力。更具(jù)有挑战性的(de)是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向月(yuè)球的(de)能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需要(yào)十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开(kāi)盘(pán)大(dà)跌(diē)近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别