近日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测(cè)图(tú)片，图(tú)片当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的(de)。所以谍照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入(rù)了尾声。

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路测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间问题。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造型，变得更(gèng)加立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相(xiāng)较于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车(chē)型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显的(de)，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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