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一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋

一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现企稳态势的微妙时点,头部锂电厂(chǎng)商如何看待(dài)?行业(yè)去库存进(jìn)展(zhǎn)又如何(hé)?

  披露(lù)年(nián)报和一季报后,市值(zhí)近(jìn)500亿(yì)元的(de)锂电(diàn)巨头国(guó)轩(xuān)高科4月28日举办媒体开放日上作出一系列判(pàn)断。在交流(liú)中,公司管理层对中国基金报记者(zhě)表示,近期“跌跌不休”的碳酸锂价格,或将在(zài)15-20万元/吨之间形(xíng)成震荡。

  同时(shí),该公(gōng)司一季报显(xiǎn)示,库存“水位”已经(jīng)显(xiǎn)著降低(dī),压力已并(bìng)不明(míng)显。这(zhè)也在(zài)一(yī)定程度上(shàng)反映了(le)电池厂(chǎng)商们近期去库存动(dòng)作的“一致性”。

  而(ér)且需要注意的是,在(zài)国轩(xuān)高(gāo)科方面看来,储能(néng)行业今(jīn)年上升空间(jiān)预计将高于动力电池。换言之,从增(zēng)速方面看,储能有望接棒动(dòng)力电池,带动(dòng)电池厂商出货持(chí)续增长。

  锂(lǐ)价料维持(chí)在15-20万(wàn)之(zhī)间

  作为锂电池核(hé)心原(yuán)材料,碳(tàn)酸锂价格大起大落在市场(chǎng)上引起巨(jù)大争议。“就为了(le)买100吨碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ),我们曾经开车16个小(xiǎo)时(shí)经过(guò)1600公(gōng)里路程,” 国轩高(gāo)科高级副(fù)总裁(cái)、中国业务(wù)板块总裁王启岁笑称。这也在一定(dìng)程度上反映了(le)锂价迅速(sù)上涨给下游带来的阵痛。

  不(bù)过,今年以来(lái)锂价又迅速击穿20万(wàn)元关口,在近期(qī)才有(yǒu)明显企稳趋(qū)势。毕竟,在(zài)4月12日之(zhī)前,电池级碳酸锂价格已经连跌52天。而且(qiě)在此前(qián)30天内,价(jià)格共计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而据上海钢(gāng)联数(shù)据最新显(xiǎn)示,在4月27日(rì)-28日两(liǎng)天内,电(diàn)池级(jí)碳酸锂价格已经(jīng)连续两日上(shàng)涨,两(liǎng)日内(nèi)分(fēn)别(bié)上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨,反(fǎn)弹(dàn)趋势(shì)明显。

  锂价在(zài)什(shén)么(me)区(qū)间较为合(hé)理,国轩高科方面也给出自己(jǐ)研判。王(wáng)启岁(suì)在会上表示(shì),碳酸锂在15-20万(wàn)/吨的(de)区间可能形成(chéng)振荡(dàng)期。“我们(men)通(tōng)过(guò)一(yī)季度观察来看(kàn),新(xīn)能源行业处(chù)于稳定增长(zhǎng)阶段,储能行业在(zài)一季度是处(chù)于投标、招标的阶段,第三季度将迎来(lái)大规模(mó)交付(fù),而储(chǔ)能大规模交付会(huì)带(dài)来产能复(fù)苏,碳(tàn)酸(suān)锂价格预(yù)计(jì)会维持在这个区间(jiān)之内。”

  实际上,碳酸锂价格(gé)下降,对于(yú)电池厂商的毛利率提(tí)升已经有了立竿见影效果(guǒ)。

  从(cóng)毛利率方(f一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋āng)面来(lái)看(kàn),国轩高科在一季度达(dá)到了(le)18.94%,较(jiào)去年全(quán)年的17.79%超出1.15个百分点。实际上(shàng),同样的情(qíng)况也发生在宁德(dé)时代与亿纬锂(lǐ)能身(shēn)上,其中(zhōng)宁(níng)德时(shí)代一季度毛利率(lǜ)为(wèi)21.27%,较去年全年水平提升(shēng)1.02个百分(fēn)点。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明显,但也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认为(wèi),在碳酸锂回(huí)归理性(xìng)价格之后,新能源汽车市(shì)场会趋于较为合理增长。“去(qù)年是600万辆,经过一季度之后,我们依然判断今年(nián)新能源汽车应该在900-950万辆(liàng)区间,”他预计。

  据(jù)悉,国轩高科也(yě)正在加速产能扩张(zhāng)。其南(nán)京基地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地(dì)10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项(xiàng)目、桐城基地年产40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目一期(qī)、柳(liǔ)州基地年(nián)产10GWh电(diàn)池项目等多(duō)个项(xiàng)目(mù)相继投产。据规划(huà),国轩高科2025年产能将突破(pò)300GWh。

  降库(kù)存效果明显

  国轩高科的一季(jì)报显示,其截至报告期末(mò)其存货余(yú)额为65.98亿元,较去年底的(de)75.84亿(yì)元下降13%。而其一季度末(mò),存货占总(zǒng)资(zī)产比(bǐ)例(lì)为8.38%。在去年(nián)底,这一比例为(wèi)10.44%。

  实际上,从(cóng)行业整体(tǐ)状况看,国轩高科存货水平保持(chí)了较(jiào)低位置(zhì)。国轩高科高级副总裁蔡毅(yì)也表示,由于公司(sī)在江西宜(yí)春(chūn)碳酸锂(lǐ)原材料有自产能力(lì),因此其外购仅(jǐn)补(bǔ)充自产不足(zú),“外购只是缺多少,补多少,”他(tā)表(biǎo)示。

  国(guó)轩高(gāo)科存货水位下降,也反(fǎn)映(yìng)了行业整(zhěng)体(tǐ)状(zhuàng)况,不(bù)少电池厂商(shāng)存货余额(é)均(jūn)在下降。其(qí)中(zhōng)宁德时代一季度报告显示,其库存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降(jiàng)16.5%。

  另外(wài),亿纬(wěi)锂能(néng)一季报也显示,其存货金(jīn)额从去(qù)年(nián)底(dǐ)的(de)85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据(jù)记者了(le)解,已经有库存较低的电池厂商提到,库存已恢(huī)复(fù)至健康水平,后续将(jiāng)根据规(guī)划,逐步进行补货(huò)。

  东吴证券近期(qī)在一份研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出,在电池环节,厂商从22Q4开始(shǐ)去库存,生产(chǎn)材(cái)料(liào)均(jūn)维持极低库存,电池本身库存(cún)不足(zú)1个月;另外在中(zhōng)游材料(liào)方面,正极和电解(jiě)液库存周(zhōu)期大幅(fú)下降至7天(tiān)左右,负(fù)极(jí)因石墨(mò)化需要一个月时(shí)间,库存(cún)周(zhōu)期较长,而(ér)隔膜(mó)约为一(yī)个月(yuè)正常(cháng)库(kù)存。

  该机(jī)构认为(wèi),目前库存多(duō)集中于上游锂盐厂,中游材料库存极低,基本保持(chí)7天的最低安全库存(cún)。若下游需求恢复,将带(dài)来强烈补库需求。

  值得注(zhù)意(yì)的是,在(zài)去库存的过(guò)程中,国(guó)轩高科也在(zài)积极尝(cháng)试“出海”。该公司在2022年加(jiā)速全(quán)球化步(bù)伐,收购博世(shì)集团的德国哥(gē)廷根工厂,于(yú)2022年6月开(kāi)始(shǐ)改造(zào)并已顺(shùn)利投产,开(kāi)始欧洲(zhōu)本地化运营。其年报显示,2022年该公司海外销售收入达到(dào)29.8亿元,同比增长464.76%。

  储(chǔ)能相关(guān)产品供不应求

  此前(qián)市场普(pǔ)遍预(yù)计(jì),储能有(yǒu)望接棒(bàng)动力电池,带动电池厂商出(chū)货增长。近日,宁(níng)德时代也作出判断认为,储能方面今年一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋预计增速将(jiāng)会比动力电池更(gèng)高。

  王启岁在交(jiāo)流中也认同这一观(guān)点。他预(yù)计,储能行业今年上升空间预计(jì)会高于动力电池,其(qí)中国外家储(chǔ)市(shì)场需求(qiú)预计(jì)会在下半年放量,而国内大储市场方面,今(jīn)年(nián)一季度(dù)处于招(zhāo)标阶段,自(zì)二季度开始将进入交付(fù)阶段(duàn),目前相关产品供不应求。

  从国轩高科(kē)披露的(de)年报(bào)数据(jù)显(xiǎn)示,其储能业务在2022年实现(xiàn)了35.08亿元的营收,同比(bǐ)增长幅(fú)度达到186.49%,已(yǐ)经高于(yú)其动(dòng)力(lì)电池业务116.4%的增速。按照这一数据计(jì)算,储能业务已(yǐ)经占到其总营收的15.22%,而在2021年,这(zhè)一比例为(wèi)11.82%。

  王启岁(suì)直言,储(chǔ)能行业的空间比动力电池上(shàng)升空(kōng)间(jiān)更大(dà),“这是一(yī)个需求量大(dà)于供应(yīng)量的领域,不存在需求(qiú)疲软(ruǎn)或者是产(chǎn)能过剩。”

  他(tā)指(zhǐ)出,首先在家储环(huán)节,因为涉(shè)及到(dào)用(yòng)电(diàn)需求,每年到了第二(èr)季(jì)度开(kāi)始后(hòu)才爆发。而在大储环节(jié),国内下游招标、立项都在一季度,真(zhēn)正(zhèng)出货是在二季度以后,目前订单(dān)状况看来(lái)是(shì)供不应求。此(cǐ)外,海外的客户也正逐渐接受中(zhōng)国的(de)标准化集装箱产品。

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