6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zà伊拉克是不是被灭国了i)聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲伊拉克是不是被灭国了头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望伊拉克是不是被灭国了。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽(qì)车(chē)（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车(chē)型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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