金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立(lì)太多的(de)条条框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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