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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属于春风控股集(jí)团有(yǒu)限公司(sī),

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动机(jī)、摩托车整车(chē)开(kāi)发研制为主的(de)科(kē)技实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向上来(lái)说，摩托车分为街车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅(顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆(mǔ)勒将一台(tái)发动机安装到(dào)了一台框(kuāng)架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关(guān)的(de)摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育项目(mù)，是以摩托(tuō)车为器具(jù)的一种竞技运(yùn)动，分两轮和三(sān)轮(lún)两种车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工(gōng)作(zuò)容积(jī)分若干(gàn)等级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青(qīng)岛超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发动机(jī)是春风(fēng)的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这方(fāng)面测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点(diǎn)的(de)。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前(qián)大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同(tóng)开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是(shì)比这(zhè)个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就得(dé)吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反光镜的(de)安装位(wèi)置(zhì)，我(wǒ)一(yī)个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没(méi)什么(me)新(xīn)特点的(de)，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架(jià)钢材更换(huàn)了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两侧(cè)手把(bǎ)开关依然用的SR的(de)通(tōng)用(yòng)件，哪个反人(rén)类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是面向国(guó)内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路(lù)，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾(jià)车(chē)没有(yǒu)挂(guà)牌，我只能简单试一下，等(děng)我车(chē)到了，给观(guān)众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用了一(yī)个xxxx材质的，不(bù)过(guò)不防水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个(gè)尼(ní)龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不错，下(xià)面(miàn)通(tōng)风(fēng)，夏天不会一裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依(yī)然是国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高速度(dù)，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那(nà)个街车手把，不伦不类(lèi顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪)，可能是(shì)为了骑行坐(zuò)地，坐姿非(fēi)常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色的(de)小(xiǎo)排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打(dǎ)工(gōng)人每(měi)天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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