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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在应用较(jiào日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不(bù)得进日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局(jú)表示。日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源(yuán)：百(bǎi)度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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