关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中型(xíng)纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的(de)，不算(suàn)是官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多(duō)给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰(chí)更(gèng)激进(jìn)。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的(de)压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价(ji免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费à)值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端(duān)市(shì)场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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