美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最(zuì)大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污(zhì)的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其(qí)发(fā)射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务(wù)为几个月后的下(xià)一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次(cì)发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船(chuán)去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球(qiú)的着(zhe)陆器，美(měi)国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美国开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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