6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日五的大写是什么，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日(rì)期为五的大写是什么准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月(五的大写是什么yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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