起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口以及(jí)起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值机办理，起飞前(qián)多久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机(jī)吗，一(yī)般飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国际(jì)航(háng)班值机柜台截止办理手续的(de)时(shí)间为航班(bān)起(qǐ)飞前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经(jīng)过安全检查，在登机(jī)口接受服务人员(yuán)查(chá)验核(hé)对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人(rén)员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准备等一系列(liè)保障工(gōng)作都(dōu)要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工作时(shí)间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　元首制的实质是什么，元首制的内容如果办理了晚到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机(jī)上(shàng)；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部(bù)门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何(hé)一个环节来(lái)不及(jí)都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我(wǒ)们最常用的方式(shì)就(jiù)是直接去机场值机(jī)柜(guì)台换领(lǐng)，持身份证或其他有效(xiào)身份证(zhèng)件(jiàn)到柜(guì)台办(bàn)理，一般国(guó)内(nèi)航(háng)班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们(men)时间有点紧(jǐn)的话，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上值(zhí)机业(yè)务(wù)来办理了，可以在(zài)飞机起(qǐ)飞前24小时(shí)登录(lù)航(háng)空公司官方(fāng)网站的网上值机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可(kě)以在(zài)机场候机大厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器(qì)换领登(dēng)机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受(shòu)服务(wù)人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞(fēi)机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准(zhǔn)备(bèi)等一(yī)系列保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加入晚(wǎn)到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱(cāng)门(mén)，上(shàng)传送带车，将晚(wǎn)到行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当(dāng)中如(rú)有任何一个环(huán)节来不及都会(huì)导致航班延误(wù)。

没有在规(guī)定时间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客(kè)至迟应在该航(háng)班离(lí)站后的(de)次日中午12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场(chǎng)的(de)承运人乘机(jī)登记处(chù)、承(chéng)运人售(shòu)票处或承(chéng)运(yùn)人地(dì)面(miàn)服务代理(lǐ)人(rén)售(shòu)票处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客(kè)，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航(háng)班，可在(zài)上述(shù)地点(diǎn)或(huò)原购票(piào)地点办理变更手续，承(chéng)运(yùn)人应在航班有可利用座位(wèi)的条件下(xià)予以办理(lǐ)，免收(shōu)误机费一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前(qián)72小时以内变更过航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付(fù)客票(piào)价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如果要求继续(xù)旅行，应交付客(kè)票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交(jiāo)付客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承运人(rén)，按自(zì)愿退(tuì)票的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付(fù)客票价(jià)50%的误机(jī)费。

飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞前的半个小时左右就会开始登机，至(zhì)于(yú)停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的规(guī)定可(kě)能是会有差(chà)异(yì)的(de)，大多数都是在飞机(jī)起飞(fēi)前的20分钟左右就会(huì)停(tíng)止登(dēng)机，然后(hòu)飞机的(de)舱门就(jiù)会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是(shì)在飞机起飞前的(de)30~45分钟(zhōng)左右，就(jiù)会停(tíng)止办(bàn)理登机手(shǒu)续(xù)的，如(rú)果是(shì)国际(jì)航(háng)班，大多数情况(kuàng)下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止办理登(dēng)记手续，所(suǒ)以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先办元首制的实质是什么，元首制的内容理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内(nèi)的(de)航班需(xū)要(yào)提前两个(gè)小(xiǎo)时左右到达机场，时间比(bǐ)较(jiào)充足(zú)，基本上在飞机起飞(fēi)前的一个半小时(shí)左右就可(kě)以(yǐ)办理登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿到登机牌(pái)之后，还需要(yào)再(zài)过安(ān)检，安全(quán)检查也是需要(yào)排队(duì)的，需要(yào)浪费(fèi)一(yī)定的时间，过(guò)了安检之后才可以前往登机(jī)口等候上飞(fēi)机。

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