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  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空(kōng),但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还(hái)不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元,成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。<53231323是什么意思? 53231323可以弹哪些歌/p>

  你(nǐ)就说,明明(míng)是一家低(dī)价航空,怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但(dàn)是,机(jī)票价格打(dǎ)这(zhè)么低,怎么保证自己的利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞附(fù)加消(xiāo)费(fè53231323是什么意思? 53231323可以弹哪些歌i)啊!

  如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的价格,那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù),没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思(sī),得掏(tāo)钱(qián)!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说,机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是(shì)小钱,春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也(yě)是为什么(me)在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

  为了(le)实现薄利多销,春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航,这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说,只(zhǐ)要飞不死,我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时,我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里,春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

  对于(yú)春秋来说,在保证成(chéng)本(běn)的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都(53231323是什么意思? 53231323可以弹哪些歌dōu)卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市,为什(shén)么(me)?因为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴,这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助,如果减去这(zhè)一块的话,春(chūn)秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过(guò),走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年,春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句(jù)名言:钱一半(bàn)是(shì)赚的,一半是省的(de),春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ),比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng),秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要(yào)是春秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé),那还能走远吗?

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